時報觀察丨跳出無序競爭 汽車業(yè)要變“搶蛋糕”為“做蛋糕”
來源:證券時報 作者:韓忠楠 2025-04-01 08:21
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國內汽車產業(yè)無序競爭問題突出,已引起各方高度關注。

近日,在2025中國電動汽車百人會論壇上,國家發(fā)展改革委副主任鄭備直言汽車行業(yè)“價格戰(zhàn)”白熱化、虛假宣傳蔓延、地方保護加劇。

公開數(shù)據顯示,2024年汽車行業(yè)利潤率僅為4.3%,較2023年下跌0.7個百分點。相對于下游工業(yè)企業(yè)6%的利潤率,汽車行業(yè)利潤率偏低。近期,隨著年報的披露,部分汽車企業(yè)增收不增利更是暴露無遺。

為了搶市場,部分車企在犧牲利潤的同時,還訴諸抹黑友商、惡意炒作、虛假宣傳等不當手段,擾亂市場秩序。長此以往,類似惡性競爭行為,不僅會拖慢車企專心搞技術突破的步伐,還會削弱汽車產業(yè)的整體競爭力。

基于此,有關部門已明確發(fā)出了整治汽車市場亂象、維護公平競爭的信號,將加強汽車市場的價格監(jiān)測,嚴查技術不達標、質量不過關的產品,并按照加快構建全國統(tǒng)一大市場的要求,打破地方保護和市場分割。

車企自身也有必要將眼光放長遠,將競爭重點放在攻克技術難關、提升產品質量、優(yōu)化售后服務、增強品牌效應方面。特別是在新能源車賽道上,“做蛋糕”遠比“搶蛋糕”更可持續(xù),走得也會更遠。

2024年上半年,我國L2級及以上智能輔助駕駛新車滲透率為55.7%,專家預測,今年這一滲透率有望接近65%,甚至更高。這意味著,車企還有廣闊的市場空間待挖掘。誰率先擁抱人工智能等新技術,占領技術制高點,誰就能在未來的產業(yè)競爭中占據更大主動。

當“價格戰(zhàn)”硝煙散去,市場回歸理性,唯有那些堅持長期主義、深耕核心技術的企業(yè),才能在國內乃至全球汽車版圖中笑傲群雄,笑到最后。

責任編輯: 戎艾茵
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