5月8日，以“開源?智聯?共生”為主題的開放原子“園區行”（深圳站）在深圳龍崗區舉辦。佳都科技重磅發布開源鴻蒙面向交通行業的“交通佳鴻”操作系統，該系統的誕生，標志著國產開源技術向交通基礎設施核心領域邁出關鍵一步，在城市立體交通領域的AI技術創新應用邁入了智慧互聯新時代。

交通佳鴻操作系統發布

佳都科技本次重磅發布的開源鴻蒙面向交通行業的交通佳鴻操作系統，是基于OpenHarmony與openEuler技術底座，針對交通行業高可靠、強實時、多源異構設備互聯等核心需求，自主構建的行業級物聯網操作系統。從城軌車站神經中樞到城市交通脈絡，“交通佳鴻”安全數字底座破解了城市立體交通領域設備互聯協議碎片化、數據孤島化、運維低效等痛點，實現了城市立體交通全場景的萬物互聯，賦能交通行業數智化轉型。

基于開源鴻蒙、歐拉技術體系打造的佳鴻智慧車站，讓傳統車站變成會思考、能感知、善協同的智能體，通過構建操作系統—硬件平臺—軟件平臺“三位一體”的解決方案，可實現對車站內設備標準化接入、統一綜合物聯、邊緣AI計算管理，打造國產信創、多專業融合的智慧車站。

交通佳鴻乘客通行服務致力于刷新乘客檢票通行體驗，基于開源鴻蒙設備之間發現及連接特性，實現手機、穿戴設備與閘機的互信互聯。當乘客步行至閘機前，鴻蒙“服務找人”精準觸達，手機或穿戴設備自動彈出授權通行提醒，乘客只需點擊確認，即可實現一鍵進出站及支付功能。

交通佳鴻還結合星閃技術與鴻蒙互信機制，將傳統復雜的人臉識別流程優化為高效的1:1人臉比對，大幅提升識別速度與準確率，同時保障用戶數據安全。

據了解，基于開源鴻蒙、歐拉技術體系打造的佳鴻智能運維系統，從降本增效與安全提升雙向發力，通過構建從硬件設備—操作系統—軟件平臺—移動終端的完整技術體系與解決方案，借助可視化智能運維終端，對各專業設備進行標準化接入、狀態邊緣計算、數據融合管理，解決了傳統運維現場無網絡、無界面、數據傳輸安全等問題，提升運維處置效率。

共建開源生態

開放原子開源基金會秘書長助理兼運營部部長李博表示，基金會聚焦打造“以開發者為本的開源項目孵化平臺”，已成功孵化33個具有代表性和前瞻性的開源項目，為軟件產業升級和數字化轉型提供了堅實支撐。“園區行”通過搭建精準對接平臺，加速開源技術從研發到場景落地的全鏈條貫通，期待與更多伙伴攜手，為智慧交通乃至千行百業的創新發展注入開源動能。

現場，深圳市工業和信息化局副局長林毅、深圳市龍崗區政府副區長徐紅麗、中國智能交通協會理事長李朝晨、中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎、工業和信息化部電子第五研究所副總工程師支越作主旨報告。

佳都科技集團首席AI科學家王凱博士帶來主題演講《開源十載筑夢交通佳鴻啟航》，揭開開源技術如何重塑城市動脈的密碼。他分享了“交通佳鴻”的誕生背景和技術架構，詳細介紹了“交通佳鴻”覆蓋城市交通與軌道交通兩大場景的多項創新應用，他表示，“交通佳鴻”在設備操作系統層面將互聯互通標準直接固化，從根本上解決長期困擾的互聯互通難題，構建起一個真正統一、開放、高效的數據生態環境，為智慧交通應用提供了堅實的基礎設施支撐。