12月23日，北京首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌由北京市公安局交通管理局正式發放，這是國內首批發放的L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌。

這標志著我國自動駕駛車輛已由測試示范進展到正式量產，率先開啟L3級自動駕駛時代，成為汽車智能化進程中的里程碑事件。

交管部門相關負責人介紹，在北京首批上牌的北汽極狐L3級自動駕駛汽車共有3輛，號牌分別為：京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z。該車型經過前期系列測試，目前處于有條件的自動駕駛階段，系統可在限定條件下執行動態駕駛任務，實現高速公路和城市快速路單車道內最高車速80km/h的自動駕駛功能。交管部門負責人強調，盡管可實現限定道路的自動駕駛功能，但仍需駕駛人坐在駕駛位駕車，并作為緊急情況接管車輛控制的后援。

目前“有條件的自動駕駛”功能僅限在北京市京臺高速(大興區舊宮新橋至機場北線高速)、機場北線高速(大渠南橋至大興機場高速)及大興機場高速(南六環至機場北線高速)路段開啟。在其他道路或區域，該功能將被系統強制關閉。

此前，北京公安交管部門會同公安部交管局、道研中心對北汽極狐開展仿真測試、封閉道路測試、實際道路測試、安全評估、應急演練、號牌核發、安全員備案等全流程工作進行指導，助力北汽完成L3試點道路通行規定測試并正式獲國家首批L3自動駕駛汽車準入產品公告。

據悉，北京公安交管部門將不斷加強對智能網聯汽車的使用管理，并聯合市經信局、市交通委、市雙智辦深入落實北京市智能網聯汽車產業發展規劃，為自動駕駛規模化應用打造可復制的“北京樣本”。

12月中旬，我國首批L3級自動駕駛車型產品獲得準入許可，這被視為我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業化應用的關鍵一步。

當時，工業和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區域開展上路試點。這次公布的兩款車型，來自一南一北兩個汽車生產廠家。

根據當時公告，兩款車型將分別由重慶長安車聯科技有限公司、北京出行汽車服務有限公司兩家使用主體在上述區域內開展上路通行試點。相關部門將加強車輛運行監測和安全保障，不斷健全智能網聯汽車準入管理和標準法規體系，推動我國智能網聯新能源汽車產業高質量發展。

有車企人士對記者分析說，隨著一些車企的技術驗證和場景拓展，有望在積累足夠實踐數據后，推動L3級自動駕駛技術在更廣泛場景下的安全應用。