2025 Inclusion外灘大會(huì)近日在上海拉開帷幕，哈啰不僅對(duì)外發(fā)布Robotaxi戰(zhàn)略規(guī)劃，更攜首款前裝量產(chǎn)Robotaxi車型“HR1”（Hello Robot1）全球首發(fā)。作為哈啰首款Robotaxi自研車型的高階網(wǎng)聯(lián)服務(wù)提供商，萬(wàn)馬科技（300698.SZ）全資子公司優(yōu)咔科技正以車聯(lián)網(wǎng)基建為核心能力，成為支撐Robotaxi商業(yè)化落地的重要力量。

行業(yè)風(fēng)口下的技術(shù)突圍，構(gòu)筑車聯(lián)網(wǎng)核心壁壘

當(dāng)前，全球自動(dòng)駕駛行業(yè)正處于概念驗(yàn)證邁向大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵階段，Waymo在美國(guó)鳳凰城、洛杉磯、舊金山的付費(fèi)服務(wù)覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大，每周付費(fèi)乘車超15萬(wàn)次；特斯拉計(jì)劃于6月在奧斯汀推出Robotaxi試運(yùn)營(yíng)服務(wù)，目前服務(wù)區(qū)域已從49平方千米擴(kuò)大至109平方千米，日均完成超200次行程；Uber與Momenta聯(lián)合開發(fā)，2026年將在德國(guó)主要城市提供Robotaxi服務(wù)；蘿卜快跑二季度服務(wù)次數(shù)再創(chuàng)新高，達(dá)220萬(wàn)次，同比增長(zhǎng)148%，其第六代車型成本降至3萬(wàn)美元以下的突破更是為行業(yè)注入強(qiáng)心劑。

從市場(chǎng)需求端看，無(wú)人駕駛技術(shù)正逐步滲透至物流、環(huán)衛(wèi)、公共出行等領(lǐng)域，以九識(shí)智能為例，其無(wú)人車已覆蓋國(guó)內(nèi)32個(gè)省份300多個(gè)城市及全球近10國(guó)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超3000萬(wàn)公里，平均為客戶降低66%的運(yùn)營(yíng)成本，在四川大涼山更是實(shí)現(xiàn)“快遞進(jìn)村”與“農(nóng)產(chǎn)品出村”的12小時(shí)高效周轉(zhuǎn)，印證了無(wú)人駕駛的商業(yè)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值。

在這一行業(yè)背景下，優(yōu)咔科技憑借在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的多年積淀，構(gòu)建起面向Robotaxi業(yè)務(wù)的綜合解決方案，精準(zhǔn)切入“智能網(wǎng)聯(lián)、算網(wǎng)融合、數(shù)據(jù)閉環(huán)、全球化運(yùn)營(yíng)”四大核心領(lǐng)域，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，優(yōu)咔科技已形成技術(shù)引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)。公司掌握5G雙卡雙通（DSDA）、雙卡雙待（DSDS）技術(shù)，搭配QoS管理與鏈路調(diào)度備份機(jī)制，為Robotaxi數(shù)據(jù)回傳、遠(yuǎn)程監(jiān)控提供“不掉線”保障，連接管理平臺(tái)還與Robotaxi車隊(duì)管理系統(tǒng)深度集成，覆蓋車輛全生命周期智慧管理。

若說(shuō)智能網(wǎng)聯(lián)解決了“本地連接穩(wěn)定”問(wèn)題，全球化運(yùn)營(yíng)能力則回應(yīng)了跨國(guó)布局的需求。目前，優(yōu)咔科技可在全球近130個(gè)國(guó)家和地區(qū)落地聯(lián)網(wǎng)，合作運(yùn)營(yíng)商超20家，支持eSIM相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。旗下“攬海”解決方案的ONE SIM產(chǎn)品，能實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)發(fā)卡、全球激活”，在跨國(guó)運(yùn)營(yíng)時(shí)自動(dòng)切換至本地高性能5G通信網(wǎng)絡(luò)，降低通信管理成本。

在數(shù)據(jù)閉環(huán)與算網(wǎng)融合層面，優(yōu)咔科技進(jìn)一步夯實(shí)了行業(yè)壁壘。自主研發(fā)的“遨云”平臺(tái)，整合英偉達(dá)H20算力集群與DeepSeek大模型，將算法迭代周期縮至“小時(shí)級(jí)”。同時(shí)依托5G專網(wǎng)及邊緣計(jì)算平臺(tái)，為Robotaxi提供低時(shí)延網(wǎng)絡(luò)與近端算力支持。

合作矩陣破局，加速無(wú)人駕駛商業(yè)化落地

如果說(shuō)綜合解決方案是優(yōu)咔科技的“硬實(shí)力”，那么與行業(yè)頭部企業(yè)的深度協(xié)同，則是推動(dòng)技術(shù)落地、驗(yàn)證商業(yè)價(jià)值的“關(guān)鍵一步”。2025年以來(lái)，優(yōu)咔科技與國(guó)內(nèi)某頭部無(wú)人駕駛公司簽署業(yè)務(wù)合作協(xié)議，并于近期與哈啰、智行者等廠商達(dá)成合作，從Robotaxi到多場(chǎng)景Robo X項(xiàng)目，逐步構(gòu)建“5G+無(wú)人駕駛”的生態(tài)版圖。

與頭部無(wú)人駕駛公司以及哈啰的合作，則標(biāo)志著優(yōu)咔科技正式切入Robotaxi核心服務(wù)領(lǐng)域。通過(guò)為哈啰首款自研Robotaxi車型提供高階網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，優(yōu)咔科技不僅驗(yàn)證了自身技術(shù)能力，更奠定了雙方在Robotaxi技術(shù)及商業(yè)領(lǐng)域全面合作的基礎(chǔ)。優(yōu)咔科技表示，未來(lái)將以“技術(shù)安全、商業(yè)可持續(xù)、生態(tài)共贏”的理念，協(xié)助哈啰推進(jìn)Robotaxi業(yè)務(wù)規(guī)模化落地，助力重塑未來(lái)出行格局。

與智行者的協(xié)同，是優(yōu)咔科技將“5G+無(wú)人駕駛”的應(yīng)用場(chǎng)景從出行延伸至更廣泛的Robo X領(lǐng)域。智行者作為國(guó)內(nèi)頂尖的特種無(wú)人駕駛解決方案提供商，自主研發(fā)的無(wú)人駕駛技術(shù)已成功應(yīng)用于公共安全、生活服務(wù)和智能出行等多個(gè)領(lǐng)域。此次合作中，優(yōu)咔科技將依托“攬海”全球車聯(lián)解決方案及ONE SIM車聯(lián)產(chǎn)品，為智行者無(wú)人駕駛車輛提供高可靠、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)連接，并通過(guò)切片、冗余和安全體系設(shè)計(jì)，確保關(guān)鍵業(yè)務(wù)的電信級(jí)穩(wěn)定性與端到端安全保障。

從合作邏輯來(lái)看，優(yōu)咔科技的每一次合作均實(shí)現(xiàn)“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”。無(wú)論是哈啰在出行場(chǎng)景的流量?jī)?yōu)勢(shì)，還是智行者在特種無(wú)人車領(lǐng)域的技術(shù)沉淀，優(yōu)咔科技的車聯(lián)網(wǎng)解決方案均能提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。這種以技術(shù)能力鏈接產(chǎn)業(yè)生態(tài)的模式，正成為推動(dòng)無(wú)人駕駛商業(yè)化的重要?jiǎng)恿Α?/p>

隨著智能駕駛行業(yè)進(jìn)入規(guī)模化商業(yè)化的“黃金期”，車聯(lián)網(wǎng)作為核心基建的價(jià)值正持續(xù)凸顯。在此背景下，優(yōu)咔科技作為萬(wàn)馬科技在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略支點(diǎn)，其技術(shù)布局與合作進(jìn)展不僅將推動(dòng)自身業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，更將為母公司打開新的增長(zhǎng)空間。